به گزارش اقتصادآنلاین، شکوفه حبیب‌زاده در شرق نوشت: درحالیکه هند با حمایت آمریکا و بهعنوان پشتیبان افغانستان، سعی دارد سرمایهگذاریهای خود را در این منطقه بیفزاید، در مقابل، چین هم با همراهی پاکستان در صدد است مذاکرات خود را برای سرمایه‌گذاری در بخشهای حمل‌و‌نقل و پتروشیمی پیش ببرد. حتی برخی کارشناسان محتمل دانستهاند که هر دو کشور (چین و هند) برای حضور پررنگتر در سایر بنادر شهرهای ساحلی ایران، پیشگام شوند. در این میان که بزرگترین محموله گندم دو روز پیش از افغانستان به مقصد هندوستان راهی چابهار شده بود و سور‌و‌ساتی در کشور همسایه و دوست به راه افتاده بود، ایران توجه چندان تبلیغاتی را روی این بندر معطوف نکرد. حتی وقتی اشرفغنی، رئیسجمهور افغانستان، در اظهارنظری اعلام کرد: «برای مهار آب سرمایه‌گذاری می‌کند، زیرا هر قطره آب افغانستان نسبت به نفت همسایه‌ها قیمتیتر خواهد بود» و نگرانیهایی را برای دریافت حقابه ایران ایجاد کرد، واکنش درخوری از سوی ایران صورت نگرفت و حتی عباس عراقچی، معاون سیاسی وزیر امور خارجه که مسئولیت کمیته آب در مذاکرات ایران و افغانستان را برعهده دارد، در روز مهم چابهار در منطقه حضور نداشت و راهی عراق شد.
امضای 8 تفاهمنامه همکاری
با اینکه به نظر میرسید وزارت امور خارجه توجه چندانی به این روز نداشت اما سازمان بنادر ایران به نمایندگی از وزارت راه‌و‌شهرسازی تلاش کرد محفلی برای برقراری این ارتباطات چندسویه فراهم کند. در همین راستا در حاشیه همایش بینالمللی توسعه بندر چابهار، ۸ تفاهمنامه سرمایه‌گذاری و توسعهای بین اداره کل بنادر سیستان‌و‌بلوچستان و بخشهای خصوصی ایرانی و خارجی امضا شد. قرارداد اجاره اراضی بهمنظور سرمایه‌گذاری و احداث بهره‌برداری دو باب انبار چندمنظوره بهصورت BOT با سرمایه‌گذاری ۲۱۰ میلیارد‌ریالی بین مدیرکل بنادر چابهار و یک شرکت هندی، تفاهمنامه ایجاد خط کشتی‌رانی چابهار -مسقط و چابهار-کراچی و بهره‌برداری از ترمینال مسافری دریایی بینالمللی با شرکت طلیعه عمان، امضای تفاهمنامه ایجاد خط کشتی‌رانی تجاری حمل‌و‌نقل کالا در مسیر چابهار و کشورهای امارات و عمان و در کنار آن، با حضور رؤسای شرکتهای بخش خصوصی ایران و افغانستان، تفاهمنامه چهارجانبه حمل‌و‌نقل چندوجهی کشتی‌رانی و تفاهمنامه صادرات سنگآهن هند و تفاهمنامههای صادرات و واردات از طریق بندر چابهار از مهمترین دستاوردهای این همایش در تنها بندر اقیانوسی ایران بود. همچنین در مراسمی با حضور وزیر راه و شهرسازی، معاون وزیر حمل‌و‌نقل هند و معاون وزیر امور خارجه افغانستان ۱۳ دستگاه استراتژیک بندری در چابهار به بهره‌برداری رسید.
تکمیل کریدور شرقی
وزیر راه‌و‌شهرسازی در همایش بینالمللی توسعه بندر چابهار همچنین از مزیت‌های این بندر گفت: خطوط ریلی که بندر چابهار را به افغانستان و آسیای میانه متصل می‌کند و خط ریلی که چین را از طریق ایران به اروپا متصل می‌کند، از اصلی‌ترین برنامه‌های ایران در توسعه خطوط ریلی است. محمد اسلامی با بیان اینکه قرارگرفتن ایران در مسیر مبادلات تجاری و اقتصادی شرقی- غربی و شمالی- جنوبی میتواند بهعنوان پیوند ترانزیتی مطمئن و مقرونبهصرفه مورد توجه و بهره‌برداری همه کشورهای ذی‌نفع قرار گیرد، افزود: باتوجه به موقعیت ژئوپلیتیک ایران در منطقه، توسعه بندر چابهار بهعنوان یک قطب بندری در ترانزیت منطقه‌ای، فرصتی را برای رونق تجارت و ترانزیت در منطقه غرب آسیا فراهم کرده که از طریق مشارکت منطقه‌ای و بهویژه تسهیلات سرمایه‌گذاری هندوستان شاهد توسعه بیش‌ازپیش آن در آینده خواهیم بود.
مقام هندی: تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زنیم
معاون وزیر حمل‌و‌نقل و کشتی‌رانی هندوستان نیز با اشاره به توافق سه‌جانبه ایران، هند و افغانستان اظهار کرد: امیدواریم دیگر کشورهای منطقه هم برای استفاده از ظرفیت بندر چابهار به توافق‌نامه سه‌جانبه چابهار بپیوندند. کوپال کریشنال با اعلام اینکه «ترمینال‌های بندر چابهار را با کمک سرمایه‌گذاری هندی ارتقا می‌دهیم»، تصریح کرد: باید از تحریم‌هایی که اخیرا روی ایران اعمال شده اندکی فاصله بگیریم و تحریم‌ها را دور بزنیم تا بتوانیم فعالیت‌های سودآور را برای مردم انجام دهیم.
مقام افغانستانی: سرمایه‌گذاری ۶۰ میلیون‌دلاری ۱۱۴ تاجر افغانی در بندر چابهار
معاون وزیر حمل‌و‌نقل افغانستان نیز در حاشیه این همایش خبر داد: تاکنون ۱۱۴ تاجر افغانی حدود ۶۰ میلیون دلار در بندر چابهار سرمایه‌گذاری کردهاند. امام محمد وریماچ گفت: سال آینده روز چابهار با موضوع فرصت‌های ترانزیتی در افغانستان برگزار خواهد شد.
مذاکره با بانک جهانی برای تأمین مالی خط آهن خواف-هرات
معاون وزیر حمل‌و‌نقل افغانستان همچنین گفته بود: طرح تطبیقی چابهار از طرف افغانستان نهایی شده و به‌زودی به دولت تقدیم می‌شود و امیدواریم دولت هرچه زودتر این طرح را تصویب کند. وریماچ اعلام کرد: در خط آهن خواف-هرات کارها جریان دارد. صحبت‌هایی با بانک جهانی داشته‌ایم و امیدواریم بتوانیم در کنار پیشرفت‌ها با مطالعات امکان‌سنجی با جذب بودجه کارهای بعدی آغاز شود.
ارائه مشوقهای تعرفه‌ای برای جذب سرمایه‌‌های خارجی در بندر چابهار
محمد راستاد، معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی با اشاره به اینکه بهترین مشوقهای تعرفه‌ای برای جذب سرمایه‌‌های خارجی و داخلی تعریف شده است، گفت: در یک سال اخیر ۲۴۰ میلیون دلار قرارداد سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار امضا شده است.
950 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در بندر چابهار
بهروز آقایی، مدیرکل بنادر و دریانوردی همچنین از سرمایه‌گذاری 950 میلیاردتومانی از ابتدای امسال در بندر چابهار بهواسطه حضور بخشهای خصوصی در قالب قراردادهای مجزا خبر داد و گفت: برخی سرمایه‌گذاران اعلام کردهاند که از ترقهبازیهای دشمن هیچ واهمهای ندارند.
وصول ۶۰ تقاضای سرمایه‌گذاری به ارزش ۲۴۰۰ میلیارد تومان در بندر چابهار
احمدعلی موهبتی، استاندار سیستان‌و‌بلوچستان نیز در این همایش خبر داد: در‌حال‌حاضر یک میلیارد دلار در بندر چابهار سرمایه‌گذاری شده و بیش از ۶۰ تقاضای دیگر با ۲۴۰۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری وصول شده که در حال بررسی و انعقاد قرارداد است.
مولوی عبدالحمید، امام‌جمعه اهل تسنن زاهدان هم در این همایش با تأکید بر اینکه سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی دغدغه‌ای بابت امنیت در استان سیستان‌و‌بلوچستان نداشته باشند، از دغدغه مردم در این منطقه گفت: در توسعه چابهار از نیروهای بومی استفاده شود که قطعا موجب ارتقای امنیت و اشتغال می‌شود.
مرتضی بانک، دبیر شورایعالی مناطق آزاد نیز در این همایش از مزیت‌های فراهم شده در این بندر خبر داد و گفت: امروز چابهار دوره جدیدی از ایفای نقش جهانی در حمل‌و‌نقل و ترانزیت و صادرات کالا را شروع کرده است و مزیت‌های منطقه‌ای منطقه آزاد و مستثنا بودن از قوانین گمرک، مالیات، کار و ویزا ظرفیت این حرکت جهانی را برای منطقه آزاد چابهار فراهم کرده است.
