محمد بیات مدیر بازرگانی و عضو هیات مدیره گروه راهبر شارویژن، با اعلام این خبر گفت: تاریخچه حضور «لادا» در ایران به پیش از پیروزی انقلاب اسلامی باز می گردد و از جمله نخستین خودروهایی به شمار می رود که به کشور وارد شده و از پیشینه تاریخی در بازار خودرو ایران برخوردار است. وی اظهار داشت: آوتاواز(AvtoVaz) بزرگترین خودروساز روسیه می باشد که فعالیت خود را در سال 1970 آغاز کرده است و سالانه بیش از دو میلیون دستگاه خودرو تولید می کند. بیات با بیان اینکه گروه راهبر نماینده انحصاری محصولات لادا روسیه در ایران است، تصریح کرد: در حال حاضر لادا فقط خودروهای اقتصادی نمی سازد بلکه به تولید خودروهایی که هم اسپرت، لوکس و جذاب و هم اقتصادی است می پردازد و همین موضوع موجب شده تا تولیدات این شرکت روسی، گزینه اول بسیاری از مردم روسیه، اروپای شرقی و ... باشد. عضو هیات مدیره گروه راهبر شارویژن متذکر شد: اصلی ترین پارامتر و برتری خودروهای لادا و متمایز بودن نسبت به خودروهای چینی، ارائه خدمات فروش و پس از فروش مناسب، پایین بودن قیمت قطعات یدکی، مصرف سوخت کم با استاندارد یورو5، ایمنی بالا و امکانات و تجهیزات مناسب آن است به طوریکه باید گفت قطعات این خودروها حتی از لوازم یدکی محصولات داخلی مناسبت تر می باشد. وی از حمایت فنی و مهندسی شرکت رنو-نیسان و فعالیت «استیو ماتین» طراح مشهور مرسدس بنز در کمپانی لادا خبر داد و افزود: گروه راهبر در گام نخست اقدام به ورود خودروهای «گرانتا» و «کالینا» کرده است که به سفارش ایران و متناسب با شرایط آب و هوایی کشورمان تولید خواهد شد. به گزارش پرشین خودرو، رئیس سازمان مرکزی فروش محصولات لادا در ایران در پایان خاطرنشان کرد: به زودی پس از پایان مراحل تست سازمان ملی استاندارد ایران، کسب تاییدیه های لازم و مجوز شماره گذاری، محصولات لادا در ایران عرضه خواهد شد
