کد خبر 208329
A

معاون فنی شرکت ریلی رجا با بیان اینکه مناقصه بین‌المللی خرید ۲۵۰ دستگاه واگن از طریق جوینت خارجی و سازنده داخلی در حال انجام است، گفت: هزینه اجرای این پروژه حدود هزار میلیارد تومان خواهد بود که فاینانسر آن را پیدا کرده‌ایم.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، قطار گردشگری تهران ـ فیروزکوه که به‌تازگی توسط شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا راه‌اندازی شده است، به‌عنوان اولین قطار گردشگری کشور در قالب سفرهای یک‌روزه گردشگران داخلی و خارجی را با جاذبه‌های گردشگری این مسیر ریلی با اولویت جذابیت‌های ریلی جابه‌جا می‌کند.

محسن یاوری معاون فنی شرکت ریلی رجا امروز در نشست خبری که در قطار گردشگری تهران ـ سوادکوه انجام شد، اظهار داشت: این قطار گردشگری فعلاً یک روز در هفته بین تهران تا سوادکوه تردد می‌کند.

یاوری ادامه داد: حوزه گردشگری این قطار جذابیت‌های توریستی راه‌آهن است و این برای اولین بار است که در کشور چنین قطاری راه‌اندازی شده است.

وی افزود: به‌زودی قطار گردشگری توسط شرکت رجا در منطقه لرستان و منطقه آزاد ارس (تا دو هفته آینده) راه‌اندازی خواهد شد.

معاون فنی شرکت ریلی رجا نرخ بلیت این قطار را 170 هزار تومان اعلام کرد و گفت: برای قطار گردشگری منطقه لرستان نرخ بلیت حدود 80 هزار تومان در نظر گرفته شده است.

یاوری همچنین در مورد ضریب اشتغال صندلی‌های گردشگری گفت: از آن منظر که می‌خواهیم مسافران اغلب در کنار پنجره باشند و بتوانند از زیبایی‌های گردشگری اطراف استفاده کنند، اغلب ضریب اشغال این قطارها 50 تا 60 درصد است و بیش از آن بلیت نمی‌فروشیم.

وی خاطرنشان کرد: در این تور قطارهای گردشگری ضمن آشنایی با تاریخچه ساخت راه‌آهن سراسری بازدید از دیدنی‌ترین نقاط راه‌آهن شمال و جنوب کشور با قطار اختصاصی ریل‌باس و آشنایی با مهم‌ترین ویژگی‌های فنی مسیر، پل و تونل‌ها انجام می‌شود.

معاون فنی شرکت ریلی رجا ادامه داد: برخی نقاط مورد بازدید تنها با استفاده از مسیر ریلی در دسترس است و از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای امکان بازدید آن میسر نیست.

یاوری همچنین از راه‌اندازی سامانه بسته سفر خبر داد و گفت:‌برای نخستین بار در حمل‌ونقل ریلی این سامانه شامل بلیت قطار، رزرو هتل و جابه‌جایی درون شهری فراهم شده است.

* ورود واگن‌های نو ساخت واگن‌ پارس و پلور سبز به ناوگان رجا تا دو هفته آینده

وی در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس مبنی بر نوسازی و بهسازی ناوگان رجا گفت: در یک سال گذشته ورود ناوگان نو در دستورکار رجا قرار گرفته است. در این راستا شب عیدی که گذشت 8 دستگاه واگن پلور و 4 دستگاه واگن پارسی وارد ناوگان شد و تا دو هفته آینده نیز تعدادی واگن از این دو شرکت سازنده داخلی تحویل می‌گیریم.

معاون فنی شرکت ریلی رجا افزود: تا پایان سال حداقل 15 دستگاه واگن جدید دیگر وارد مسیر می‌شود.

یاوری ادامه داد: سال گذشته 32 دستگاه واگن بازسازی کامل کردیم و امسال از این تعداد 7 دستگاه آماده شده است.

وی خاطرنشان کرد: هدف ما آن است که سالانه 120 دستگاه واگن را نوسازی کنیم.

* داخلی‌سازی قطعات ترانست‌ها و ساخت قطعه از طریق مهندسی معکوس

معاون فنی شرکت ریلی رجا در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس درباره رفع مشکل موتور ترانست‌ها (قطارهای خودکشش پردیس) گفت: مشکلات رجا در مورد ترانست‌ها کاهش یافت، زیرا بسیاری از قطعات را در قالب مهندسی معکوس ساخت داخل کردیم.

یاوری اضافه کرد:‌در قطارهای خودکشش میزان تأخیرات در سه ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه پارسال 270 درصد کاهش یافت.

وی ادامه داد: برنامه‌ای برای افزایش ترانست‌های رجا نداریم و اگر منابع جدید تأمین شود، واگن‌های نو خریداری می‌کنیم.

معاون فنی شرکت ریلی رجا تصریح کرد: در حال حاضر 20 رام ترانست در ناوگان رجا فعال است که 13 رام آن گرم است.

* تأمین فاینانسر پروژه هزار میلیارد تومانی خرید 250 دستگاه واگن

یاوری با تأکید بر اینکه خرید واگن دسته دوم در برنامه رجا قرار ندارد، گفت: خرید واگن نو از خارج در دستورکار رجا نیست.

وی ادامه داد: مناقصه بین‌المللی خرید 250 دستگاه واگن با جوینت خارجی و سازنده داخلی در حال انجام است که با احتساب هر دستگاه واگن بین 3 تا 4 میلیارد تومان رقم این قرارداد هزار میلیارد تومان خواهد بود.

معاون فنی شرکت ریلی رجا بابیان اینکه فاینانسر پروژه را پیدا کرده‌ایم گفت: 20 تا 25 درصد پیش‌پرداخت توسط رجا تأمین می‌شود.

* رجا تا سه سال دیگر هزار و 200 دستگاه واگن خواهد داشت

یاوری اضافه کرد: در حال حاضر 750 دستگاه واگن فعال داریم که روزانه 20 تا 25 هزار صندلی برای ناوگان ریلی کشور ایجاد می‌کند.

وی درباره اجاره واگن بیان کرد: اجاره پرهزینه و سخت است، بنابراین اولویت ما خرید ناوگان است.

معاون فنی شرکت ریلی رجا حاشیه سود پایین در بخش مسافری ریلی را از موانع سوددهی رجا اعلام کرد و افزود: ریل‌باس 12 میلیارد تومان قیمت دارد که بدون در نظر گرفتن هزینه‌های نگهداری و دستمزد با نرخ‌های بلیت 7 هزار تومانی مدت زمانی طول می‌کشد تا سرمایه مستهلک شود.

یاوری خاطرنشان کرد: در حال حاضر 950 دستگاه واگن داریم که 750 دستگاه آن فعال است و تا سه سال دیگر 250 دستگاه واگن دیگر وارد رجا می‌شود.

وی همچنین درباره رتبه‌بندی قطارها گفت که رجا قطار 5 ستاره زندگی را دارد که البته همچنان زیانده است.

معاون فنی شرکت ریلی رجا در پاسخ به سؤالی مبنی بر علت حفظ قطارهای زیانده زندگی گفت: هر شرکتی باید انواع سطح خدمات برای متقاضیان داشته باشد و قطعاً این قطارها در آینده سودده می‌شود.

یاوری ضریب اشغال فعلی صندلی قطارهای زندگی را به طور میانگین 70 درصد اعلام کرد.

اخبار مرتبط

ارسال نظر

عناوین بیشتر

آخرین اخبار عناوین بیشتر